"Přiletěli Marťani a nechali tu vajíčko."

Nejdříve spíše pro zajímavost, později pro výběr :) jsem si udělal malé srovnání parametrů a cen nové Hondy Civic s auty u nás běžně rozšířenými. 

 
Kliknutím na obrázek získáte seznam fotek.

Poznámka: Toto je kopie inzerátu z 8G.

Jak už jste asi zaregistrovali, po deseti letech budu prodávat svého poměrně známého Civica. Nejde sice o žádnou leštěnku, ale přes svůj věk pořád výborně funguje, i s několika performance úpravami. Servis prováděla Honda Příbram, Honda Kolín, Alda, wheelman a výjimečně ještě Honda Chodov. Olej měněn obvykle dvakrát do roka (cca 9tis. km).

Preferuji kupce zaregistrované na 8G webu, inzerát zatím nebudu dávat jinam. Privátní zprávou mohu poslat kompletní výpis z Hondy, osobně pak budou k nahlédnutí faktury, výpisy, protokoly, více fotek apod.

Poznámka: Toto je kopie mého článku na 8G.

Když jsem o prázdninách 2005 ukazoval fotky konceptu UFA své přítelkyni, smál jsem se. Tohle přece nikdo nemůže začít prodávat, je to tak jiné... Honda se po delší době odvázala a vymyslela něco výrazně nového. Zlí jazykové hned začali tvrdit, že to bude propadák. Pokud se vůbec někomu bude líbit, brzy se okouká a Honda bude mít problém. Historie ukázala :-)

Ten podzim jsem zrovna vybíral nové auto a UFO přišlo v ten nejlepší okamžik. Jednoduchý vejčitý design s občasnými trojúhelníky a bez zbytečností mě zaujal na první pohled. Design, který se mi líbil a i po deseti letech ve mně vzbuzuje příjemné pocity. Začal jsem se zapojovat do diskuze na auto.cz a srovnávat.

Poznámka: Toto je kopie mého článku napsaného pro 8G.

Nürburgring je závodní okruh postavený ve 20. letech minulého století. Historie je jistě zajímavá, ale tu si můžete nastudovat třeba tady. Zajímavé je, že trať leží opravdu v pohoří, což se z velké části podepsalo na jejím profilu - o převýšení zde není nouze. Navíc okruh sám je tak velký, že se do jeho středu vejde nejen hrad, ale také několik vesniček.

Účastníci zájezdu:

• padam (Civic Type-R 8G)
• LKTR (Civic Type-R 7G)
• Eso (S2000)
• Koly (Civic 8G)
• jc (Civic 8G)

Poznámka: Toto je část srovnáváku (můj pohled) vydaného na Hondaclub.cz.

Na základě historických poznámek, které jsem si při srovnávacích jízdách udělal, můžu popsat několik největších rozdílů mezi 4D a 5D. Podotýkám, že v době testů jsem měl najeto asi 40 tisíc kilometrů s 5D, jehož jsem nyní už dva roky majitelem.

Design není třeba popisovat, jde o čistě subjektivní záležitost. Já mam raději hatchbacky než sedany a nevadí mi určitá futuričnost 5D (spíše naopak), takže tady bych měl jasno. Když zhodnotím velikost a prostornost 5D nezávisle na 4D, tak bych uvítal menší kufr, 415l je na mů batoh s notebookem moc :-) 4D má kufr o něco menší, což by se mi líbilo, méně už nakládací otvor.